Le logiciel du chargeur Imax B6AC est doté d'une fonction auto qui ajuste le courant d'alimentation automatiquement pendant le processus de charge ou de décharge.Il est en mesure d'empêcher la surcharge d'un accu due à une erreur de manipulation de l'utilisateur (déconnection automatique et alerte en cas de disfonctionnement).

Tous les programmes de ce chargeur sont contrôlés de deux manières différentes pour un maximum de sécurité. Tous les réglages peuvent être modifiés par l'utilisateur.

Le B6AC intègre un systhème d'équilibrage de charge et de décharge individuel par élément. Un message d'erreur s'affiche et le processus est automatiquement arrêté si la tension d'un élément est anormale.

Le programme de charge automatique est basé sur le principe de détection de tension Deltapeak (arrêt automatique lorsque le seuil de tension est atteind).

Pour protéger la batterie de votre voiture le B6AC contrôle sa tension en permanence, le processus de charge s'arrête automatiquement lorsque la tension de la batterie de votre voiture a atteind le seuil limite.

Pour les accus au lithium, le  B6AC possède un mode charge de stockage qui contrôle la tension finale de votre accu pour optimiser la charge en vue d'un stockage de longue durée.

Il est possible de faire 1 à 5 cycles continus de charge et de décharge pour roder et vérifier l'état des accus.

Cinq jeux de paramètres batteries peuvent être enregistrés par l'utilisateur.

La qualité de réalisation est irréprochable aussi bien au niveau des circuits internes que de la finition avec écran LCD et boîtier en aluminium anodisé.

CARACTERISTIQUES TECHNIQUES :

• Tension d'entrée : 11 à 18 V DC - 100 à 240 V AC
• Puissance : charge 50 W maxi - décharge 5 W maxi
• Courant de charge réglable : 0,1 à 5 A
• Courant de décharge réglable : 0,1 à 1A
• Courant d'équilibrage Li-Po/Ion/Fe : 300 mAh / élement
• Nombre d'éléments Li-Po, Li-Ion, Li-Fe : 1 à 6s
• Nombre d'éléments NiMh/NiCd : 1 à 15
• Batterie au plomb : 2 à 20 V
• Poids : 575 g
• Dimensions : 135 mm x 144 mm x 136 mm